一汽-大众华东基地将采用新能源汽车和传统燃油车混线生产的设计

时间:2018-05-31 17:38:45|来源:每日经济新闻

截至目前,一汽-大众共有5大生产基地,分别为山东青岛、广东佛山、四川成都、吉林长春和天津。 “华东基地使一汽大众在中国的生产基地版图更加完善,几大基地建成投产后,中国市场的产销一体化布局。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者分析称。

值得注意的是,今年北京国际车展期间,奥迪Q2并未如期出现。

除了奥迪产品,华东基地另一重要意义弥补产能不足。资料显示,一汽-大众2017年首次突破200万辆大关,不过,当年的年产整车为198万辆,产销可谓险些持平。在2018年,一汽-大众为两大品牌(大众品牌和奥迪品牌)制定的终端销量目标是210万辆,这为产能提出了挑战。

为破解产能不足问题,一汽-大众正在加快生产基地布局。据了解,一汽-大众华东基地项目于2014年初启动,2015年7月份开工,至今历时近三年。在此期间,一汽-大众长春基地、佛山工厂均先后建成。

“一年当中建起四个新工厂,这在一汽-大众的历史上是绝无仅有的。这四个厂先后启动,是在六个月的时间范围内进行的。” 一汽-大众汽车秒速赛车技术副总经理温泽岳透露。

中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平表示,“华东基地是一汽大众的重要战略基地之一,将有利于一汽大众在华东市场的战略布局和资源配置。”

提及华东基地项目的建设背景,一汽-大众方面向《每日经济新闻》记者介绍称,“近几年,国内轿车需求旺盛,消费市场潜力巨大。在此背景下,一汽-大众为保证市场占有率和进一步开拓市场,在山东省青岛市即墨区建设华东基地,扩大生产规模,满足国内消费者的需求。”

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